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RAM 1500 Rebel | 6 tecnologias incríveis da picape mais hi-tech do Brasil – Canaltech

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A RAM 1500 Rebel é a picape com mais tecnologia embarcada à venda no Brasil. Em nossos testes no Canaltech, sentimos na pele a diferença que seu pacote de equipamentos faz para que o uso desse monstro V8 de 400cv seja mais agradável e seguro. E, acredite, mesmo que pareça “perfumaria”, tudo, absolutamente tudo, faz diferença quando falamos de um carro com quase seis metros de comprimento.
Com isso em mente, separamos cinco tecnologias muito legais que tornam a experiência de se ter uma RAM 1500 Rebel um verdadeiro deleite tecnológico e automotivo.
A experiência de guiar um carro do tamanho da RAM 1500 Rebel é das melhores, mas requer cuidados. Por vezes, o automóvel sai com muita força devido ao seu motor superpotente e torque que chega bem rápido nas rodas. Para evitar pequenas — e até grandes — colisões, a picape dispõe do alerta de colisão frontal e da frenagem automática de emergência, itens fundamentais para o uso na cidade.
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Com esse conjunto, que é composto por câmeras e radares, o motorista fica mais protegido e pode evitar batidinhas que, sem dúvida, são bem chatas e constrangedoras. Esse sistema pode parar o carro completamente a uma velocidade de até 60 km/h. Com mais velocidade, esse tranco é menor, mas também ajuda a evitar acidentes fatais.
Um verdadeiro anjo da guarda contra barbeiragem, o sistema de Park Assist, ou de estacionamento semiautônomo, funciona para te ajudar nas manobras. E, como já citamos, a RAM 1500 Rebel é larga e comprida: são 2,08m de largura e 5,29 de comprimento, suficientes para dar pavor até em motoristas experientes na hora de fazer uma baliza ou encaixar em uma vaga de supermercado.
No caso da RAM 1500, o sistema é muito competente e identifica vagas mesmo que não existam carros próximos a ela. Portanto, a referência são as marcações no chão.
Já demonstrado pelo Canaltech em outros automóveis, o Piloto Automático Adaptativo é seu melhor amigo quando o assunto é viagem e trânsito pesado. Com ele ativado, a RAM 1500 acelera e freia conforme o veículo à frente, sempre com o limitador de velocidade determinado pelo motorista. Em trajetos longos, é possível controlar apenas o volante e a picape faz todo o restante.
Já na cidade, a RAM 1500 traz o sistema stop & go, que para completamente a picape e depois retoma o trajeto em semáforos e congestionamentos.
Um dos recursos mais úteis da RAM 1500 Rebel é o alerta de ponto cego e tráfego cruzado. Por meio de sensores, a picape avisa se existem carros, motos ou ciclistas na região traseira, com indicadores visuais e sonoros. Pelo tamanho do automóvel, essa ferramenta demonstrou ter um funcionamento extremamente preciso e bem antecipado, já que cada movimento com ela é delicado.
Já em manobras como saídas de vagas nas calçadas ou até mesmo paralelas, o sistema avisa o condutor se existe algum carro ou pessoa passando na via, evitando que um acidente possa ocorrer, principalmente com a picape de marcha ré. Nesse caso, os sensores funcionam em conjunto com a câmera 360º e o próprio sensor de ré.
O equipamento que mais se destacou na RAM 1500 Rebel foi o retrovisor interno. Além de ter o tradicional espelho, o acessório é equipado com uma câmera HD que transmite imagens da traseira do veículo. Durante o uso da picape, raras eram as oportunidades em que abríamos mão desse equipamento.
O funcionamento da câmera é perfeito, independentemente se estamos de dia ou à noite. Há, também, uma tecnologia que mitiga a luz forte emitida por outros carros, garantindo a segurança do motorista e dos passageiros.
Um dos maiores prazeres em se dirigir a RAM 1500 Rebel é o de ouvir seu poderoso motor V8 roncando alto — mas isso só será possível se suas janelas estiverem abertas. Isso acontece porque a picape conta com um sistema de isolamento acústico ativo semelhante ao que é usado em fones de ouvido de última geração. Com essa tecnologia, a vida na cabine da RAM 1500 é extremamente silenciosa, tornando a viagem no carro como se fosse em sua sala de estar.
O funcionamento é tão competente, que ele consegue isolar não apenas o som do motor, mas também o de deslocamento de ar da picape em altas velocidades. Afinal de contas, estamos falando de um carro monstruoso, bem alto e com retrovisores enormes.
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